Cuxhaven til Groningen NL.

Via sejlede fra Cuxhaven  ved højvande kl.0300 søndag den 15 juni. Vejret var lovet rimeligt det næste døgn med vind omkring 8-10 m/s med vindretning NW- NNW. De første 10 -12 sm var det bare om at følge sejlrenden ud af Elben for motor da vinden var stik imod og søerne banker lige imod. Ude ved Elbe 1 hvor sejlrenden bøjer mere mod vest kunne vi få sejlede op og en forrygende sejlads startede som bragte os helt til Borkum og ind ad Ems mundingen for fulde sejl. Efter at vi måtte kæmpe mod tidevand ang vi til Deilfzei kl. 2215 hvor vi fandt plads i Neptunus marina
Sejlet distance 129.7 sm på godt 19 timer. Så vi sov godt efter lidt mad.
Mandag den 16 juni.
Efter en god nats søvn og vi var kommet lidt til os selv besluttede vi os for at tage ind gennem sluses for at starte på " Staande Mastroute ". Det vil sige at man kan sejle fra Delfzei gennem hele Holland via Amsterdam,Rotterdam og videre ned til Vliesingen ( ved den Belgiske grænse ) UDEN at masten skal af. Det siger selv at man derved skal passere en masse broer der må åbne for passage. Det kræver lidt vente tid hist og her, men vi har tiden til det.
Altså vi kom gennem den store " Ems kanal sluse " som kanal systemet hedder på første stykke mod Groningen. Det var en strækning på 28 km ( når vi sejler kanaler og floder regner man i kilometer ).
I Groningen fik vi en dejlig plads i Oesterhaven Marina lige midt i byen.
Tirsdag den 17 juni. Overliggerdag.
Frem med cyklerne og udforskningen af byen som er meget spændende og meget intakt by kerne.
Vejret er noget blandet ( men dog shorts vejr ). Ustadigt og mere blæsende så det er godt vi er kommet væk fra Nordsøen. Dog har vi 2 både som ligger derude, og har problemer med vejret. Herinde i kanal systemet kan vi bedre komme frem. Vejrudsigten lover ikke bedring ( især vindmæssigt ).
Men da vi skal være inde i kanalsystemet gennem Holland ca 10 dage mere håber vi på vejrbedring inden da. Det her vejr ser vi ofte omkring Skt. Hans som vi fejret i Amsterdam. Mere herom senere.
Da vi stadig ikke har kunnet få billeder fra ipads over på bloggen må i nøjes med lidt tekst.
Håber virkeligt at vi får det løst i Amsterdam.
Ha det godt sålænge
S / Y Sealove
Birgitte og Leo

Afsked med Nyborg den 4 juni 2014

Eskadrebådene samles i Marstal den 7 juni.

 

 

 

 

Kielerkanalen

 



Udslusning ved højvande i Brunsbuttel

 

 

Første kig ud på Elben

 





Cuxhaven indehavn ved lavvande

 



6 timer efter så blev der højvande

 

 

 

Grillaften i Cuxhaven

Kommet ind på "Staande Mastroute" i Delfzei mod Groningen

 

 

 

 

Groningen

 

 

 

 

 

 

 

Cuxhaven samt sejlads dertil

Hej alle
Så ligger vi i Cuxhaven og har afventet lidt bedre vindforhold i det vi har vind ca 10  m/s fra NW. Altså lige imod når vi skal ud af Elben med tidevandet og bølgerne imod. 2 både sejlede direkte efter vores grill aften ( og de har nok valgt rigtigt ).  Ellers har vi haft rigtigt godt vejr på vejen fra Marstal og gennem Kieler kanalen. Vi gjorde stop i Laboe ved indsejlingen til Kiel fjorden og senere et stop i Rensborg hvor vi udforskede byen samt omegnen. Prisen for at passere Kieler kanalen var 18 EUR. Der må ikke sejles for sejl så motoren fik nogle timer på sig. Selve distancen gennem kanalen er 96 km. I kanaler og floder regnes distancer i km mod sædvanligvis sømil.
Cuxhaven er en spændende by og ligeledes bød turen fra Brunsbuttel til Cuxhaven på 1 rigtige tidevands sejlads med forskel på ca 3,5 m mellem højvande og lavvande. Det det giver jo meget strøm at forholde sig til. Udsejlingen fra slusen i Brunsbuttel var afpasset så man fik medstrøm ud mod Cuxhaven. Inden vi nåedes de ca 14 sm ud til Cuxhaven fik vi medstrøm på 4-5 sm, så det bliver hurtigt til noget. Men ikke godt hvis man ikke tager højde, så kommer man ingen steder.  Så ordsproget er " Tide is King " man skal simpelthen indpasse sin sejlads efter tidevandet. Så derfor har vi afgang søndag morgen 15 juni kl. 0300 ud af Elben. Planen er at nå over til Borkum eller Delfzig i et hug. Det er en distance på henholdsvis knap 100 sm og 120 sm.
Så derfor vil jeg slutte nu og få et par timer på øjet
Med Sejler Hilsen
S/Y  Sealove

PS: Beklager stadig at der ingen billeder er, men vi arbejder på problemet:-)

Forberedelse stadig igang

Nyborg 20 maj

Båden er nu pakket med diverse ekstra dimser og dippedutter som man sandsynligvis ikke får brug, men ikke til at undvære hvis man lige skal bruge sådan en dims. Ligeledes er vores lejlighed pakket ned, så gode naboer kan nøjes med at vande lidt blomster samt tømme postkassen en gang imellem.
Ligeledes skulle jeg afslutte mit arbejdsliv hvor der blev en fint brunch afslutning. Det var lidt mærkeligt at tænke på at man ikke skulle møde hver morgen kl.0700. Men eftersom vi havde forrygende travlt med planlægning og de sidste detaljer kom jeg mig hurtigt over dette.
Vi havde sat afsejling til den 4 juni og det lykkedes os at komme afsted kl. 1500 med en dejlig sejlads til Lundeborg.
Næste dag fortsatte vi til Marstal hvor eskadresejladsen " UK Channel 2014 " slutte tage sin begyndelse med 26 både i deltage listen.
Vi havde en rigtig god sejlads  ned mod Rudkøbing løbet hvor vi rigtigt fik afprøvet vores nye inder sejl. Det var perfekt at krydse med, så havde hjulpet at foretaget blev forkortet 50 mm, så man kunne stramme staget ordentligt op.
I Marstal var der allerede mødt 10-12 både op.
Vi fik flag over toppen samt hilst på de andre deltagere, samt pakket muleposer med eskadreflag,sweetshirts,sanghæfte og lidt sponsor gaver
Vejret blev dårligere og regnen væltede ned. Da det blev tørt kom vinden med hård vind som holdt på hele natten og det meste af den 6 juni med.
Dog begyndte flere eskadrebåde at trodse vejret og dukke op løbet af dagen.
7 juni ( pinse lørdag ). Alle både er nu dukket op og vejret er bare perfekt med høj sol og temp +20 grader.
Grillen startes op kl. 1700 og vi mødes i roklubbers lokaler hvor der er dækket op til " get to gether party".
Vi kan ikke sende billeder endnu, men det kommer.
Sejler hilsen
S/Y Sealove