Videre i ægæiske hav

Torsdag 18 august. Sol og varme. Vi tog en dag mere her på Paros. Fik set noget mere af byen og lidt af omegnen. Fyldt vand, samt handlet ind til de næste par dage.

Fredag 19 august. Sol og lidt mere vind.

Afg Paros 1130. Ud med genuaen og det blæste godt op på vejen over til Naxos.

Ank Naxos marina kl. 1430 hvor vi fik en god plads. Det blæste godt, men vi fik vores anker sat godt og bakket ind på plads

Distance 16,1 sm. Log 8150,8 sm. Motortimer 1434,8 timer.

 

Naxos marina med færgehavn i baggrunden.

 

Naxos

Lørdag,søndag og mandag 20, 21 og 22 august. Overliggerdage da vi vil se øen Naxos. Får lejet en ATV til om søndagen den 21 august hvor det er vores kobberbryllupsdag.

Vi kigger på byen, som ligeledes er spændende når man først kommer forbi havnefronten med alle turistbutikkerne.

 

Hyggelige smalle stræder

 

Der udforskes

Velbevaret borg på toppen af byen, med et arkæologisk museum som også måtte beses.

 

Kig over mod Paros i det fjerne samt noget af havnen oppe fra borgområdet.

 

Så er vi på tur rundt på Naxos. Birgitte var lidt beklemt i starten, men det gik noget over.

 

Kig ud over de flade Naxos

 

Her er vi kommet noget til vejrs. Rimeligt frodigt her mellem bjergene.

 

Fandt en dejlig frokost restautant nede på sydkysten.

 

Velbevaret græsk vindmølle.

Hjemme igen i båden ved 1600 tiden og aflevering af ATV'en lidt afslapning og et bad før vi gik ud at spise noget lækkert om aftenen. Så det var en anderledes fejring af vores kobberbryllup, men dejligt med gode oplevelser.

Tirsdag 23 august. Sol behagelig temp og svag vind.

Afg Naxos kl. 1030. Op med sejlene og langsomt ned langs Naxos kyst hvor vi havde kørt på ATV'en. Lige syd for Naxos ligger der en lille øgruppe der kaldes " small Kyklades ". Ved den ene ø Nisos Skhinousa lagde vi os for anker i en bugt ved den lille by Mersini. Her lå vi godt i læ for den nordlige vind. Badet og snorklet. Bunden så nu ikke så spændende ud. Nærmest død de fleste steder. Det kan man undre sig lidt over herude midt ude i Ægæriske hav?

Distance 17,7 sm. Log 8168,5 sm. Motortimer 1436,6 timer.

 

Ankerbugt ved øen Skhinousa. Selve havnen ligger på den anden side af bjerget.

 

Solnedgang 

Onsdag 24 august. Sol, varmt og svag vind der igen vil komme op i hård vind / kuling iløbet af et par dage.

Afg kl. 1000 og undervejs fra næsten vindstille, blæste det op til hård vind på ingen tid. 

Ank til havnen på øen Epano Koufonisia kl. 1130.

Distance 7,6 sm. Log 8176,1 sm. Motortimer 1438,2 timer.

I marinaen var der mooringliner så vi skulle ikke bruge vores anker. Fik lagt båden med næsen op i vinden, så vi havde rimelig læ i cockpittet. Her bliver vi de næste dage da Meltemien igen raser.

Forklaringen på den kraftige øgning af vinden skyldes at Meltemien accelererer kraftigt ned mellem Naxos og Amorgos og ned over de små øer imellem dem.

Lille dejlig ø, som har mange turister, da den har gode færgeforbindelser direkte til Piræus / Athen. Det ser helt vildt ud med de store færger der kommer ind. Kaster et anker og svajer rundt og bakker ind til en lille kaj.  2 trosser i land og biler / passgerer myldrer iland. Når man tænker sig hvordan det foregår i Danmark med færgelejer og broklapper kan man godt undre sig.

 

Sådan fortøjrer man i Grækenland. Enkelt og billigt

Torsdag, fredag og lørdag 25, 26 og 27 august. Sol og varme samt meget kraftig vind.

Går ture, slapper af. Vasker båden og rengøring indvendig. Der flyver rundt med skidt i luften, som kommer ind i båden da alle luger og vinduer der kan åbnes er åbne pga af varmen. Fik ligeledes poleret alt det rustfrie op igen, så det står pænt og velbehandlet igen. Saltvandet er hårdt ved det rustfri og ved tovværket. Det bliver helt stift af salt og må vaskes i sæbevand jævnligt for at blive medgørligt igen.

 

Kaufonisia maina og færghavn

 

Stranden samt lidt a den hyggelige by.

 

Byvanding

 

Græsk bryllup der åbenbart skulle foregå et sted der skulle sejles til.

Søndag 28 august. Sol varme og stadig en del vind.

Afg kl. 1100. Satte 2 reb i storsejlet og sat vores indersejl. Det passede perfekt til vindstyrken som stadig var i den høje ende, samt bølgerne stadig var voldsomme. Men vanddybden er også noget andet end i de hjemlige farvande. Hernede er vi hurtigt ude på rigtigt dybt vand som genererer noget større bølger.

 

2 reb i storsejlet og sat vores indersejl.

Ankom til Katapola på Amorgos kl. 1230. Vi bøvlede noget med vores ankerudlægning, så vi måtte ud igen og starte forfra. Havde ikke fået nok kæde ud og var ved at tage nabobådens anker også. Fik det klaret og ind på plads med båden. Vinden var selvfølgelig lige tværs, så det gjorde det ikke nemmere.

Så dagens underholdning.

Distance 12,9 sm. Log 8189,8 sm. Motortimer 1438,9 timer.

Birgitte har været her engang, men det så noget anderledes ud nu. Der sker meget på 20 år.

Vi ville op og se klostreret næste dag, så vi fik lejet en bil, samt set byen, plus et sted hvor vi kunne få wifi.

Mandag 29 august. Sol samt en behagelig temperatur da der var rodet noget rundt i havet de seneste dage og fået lidt køligere vand op til overfladen som køler vinden lidt af.

Vi fik fat i bilen og kørte op gennem den  gamle by ( chora ). På de fleste græske øer ligger den gamle by oppe i bjergene, hvor det var nemmere at forsvare sig. Og de hedder allesammen  " Chora". Vi kørte videre op til klostret, hvor man fra parkeringspladsen vandrer op ad sti og trapper til selve klosteret der er bygget op på bjergsiden for ca 1000 år siden. 

 

Her ligger klosteret bygget ind i klippen  ca  300-400 meter oppe. Kan kun nås på gåben eller med æsel.

 

Stien der fører op til klosteret nede fra parkeringspladsen.

Fik en rundvising samt lidt vand og en bitter. Gav lidt til kassen da vi gik ud igen. Fantastisk udsigt samt at man kan finde på at placere et kloster så afsides.

Kørte videre ned på den sydlige del af Amorgos og så det. Der ser fattigt ud på øen, men turismen er tiltagende især på den nordlige del af øen. Tilbage til Chora hvor vi parkerede bilen og bevægede os ind i byen. Spændende små stræder og torve. Fandt et dejligt sted og fik græsk salat og blæksprutte,uhm.

 

Chora på Amorgos

 

Chora med rester af vndmøller bagved

Tilbage til båden og fik afleveret bilen. Fandt en rigtig slagter butik, hvor vi fik handlet lidt ind til de næste par dage.

Tirsdag 30 august sol, varme men stadig en del vind rundt ved Amorgos.

Afg kl. 0630 lige før solen stod op. Det var flere der nu benyttede at komme videre. For en sikkerhedsskyld satte vi 2 reb i storsejlet for ikke at blive overrasket, når vi kom klar af nordsiden på Amorgos.

Det var meningen at vi ville ud til en ø der hedder Levitha som ligger halvvejs over mod Leros. Der kan man ligge for anker eller i bøje. Met der var lovet kraftig vind igen dagen efter, så vi besluttede at springe Levitha over og tage direkte til Leros. Vinden var fin og vi sejlede for sejl. Vinden drejede mere og mere, så vi lige pludselig kunne holde mere nordlig kurs, det endte med at vi tog til Patmos istedet. Patmos er den nordligste ø i øgruppen Dodekaneserne. Sådan kan det gå når man har tiden og ikke behøver at holde en fast kurs.

 

Amorgos dramatiske kyst på nordsiden. Så forlader vi øgruppen Kykladerne og går mod Dodekanesiske øgrupppe.

 

Skala Patmos havn. Fortøjring med anker godt ude og ind med agterenden.

 

Kig op mod gamle bydel. Der ligger sørme også et kloster vi må op og se.

Ank kl. 1545 til Skala Patmos

Distance 50,8 sm. Log 8240,6 sm. Motortimer 1442,9 timer. Kun sejlet 4 timer for motor.

Meltemien vil komme igen de næste dage så vi bliver her til den falder igen. Efter Patmos tager vi ned forbi Leros og hilser på værftet. Derefter sejler vi sydover og beser Kalymnos, Kos og måske også Rhodos hvis vejret arter sig.

Onsdag, torsdag, fredag, lørdag og søndag. 31, 1,2,3 og 4 september.

Vi ligger her på Patmos og Melteminen er over os igen ned hård vind. Vi leger en ATV og se gamle by ( chora ) samt klosteret. Ligeledes kører vi rundt og ser øen samt bader og hygger os. En anden dansk båd fra Ishøj kommer også. Dem får vi lidt snak med og Birgitte får nogle bøger hun kan fordybe sig i.

 

Kig ned over Skala oppe fra gamle by

 

Velbevarede vindmøller

 

Gamle by Chora

 

Del af det gamle kloster

 

Der bades på vores vej rundt på øen

 

Og kaffepause ved en anden lille havn

 

Kig op til Chora med klosteret

Mandag 5 September.

Afg kl. 0830 fra Patmos. Nabo båden som ankom dagen før, havde selvfølgelige fået sit anker samt kæde lagt hen over vores. Vi fik det fri. Da vi hev vores anker op, kunne vi høre hans kæde rumlede og gled bag ved vores anker. Så vi klarede det uden problem.

Vi ville sejle ned til Leros og ligge os ind ved hovedhavnen Lakki. Så ville vi leje noget køretøj og køre op på nordsiden for at besøge værft, hvor Sealove skal overvintre.

Ank Leros Lakki kl. 1200.

Distance 19,8 sm. Log 8260,3 sm. Motortimer 1446,7 timer

Vi fik frokost og gik så ud i byen for at leje et eller andet køretøj der kunne transportere os. Det blev til en scooter.

Fin tur op til nordlige del af Leros hvor vi besøgte og hilste på de venlige værftfolk. Så værft området samt indsejlings forholdene. Der er nemlig ingen havn, så man sejler direkte ind mod land og ind over en hydraulisk vogn som er kørt ud i vandet inden. Så placeres båden korrekt og støtterne rejses hydraulisk og støtter båden, hvorefter køres vogn med båd iland og båden placeres i bådstativ.

 

Artemis bådeværft i " the middle of nowhere " på nordsiden af Leros. Lige ved siden af flyvepladsen hvor vi flyver hjem fra.

 

Beddingen hvor båden trækkes op med hydr vogn.

 

Selve den hydrauliske vogn der bruges.

Vi vil sejle videre syd på og besøge: Kalymnos, Kos, Symi og hvis det nås også Rhodos. Alt afhænger af vejret. Derefter vender vi og går opad igen mod Leros hvor vi starter afrigning af båd. Det er planen vi skal på land ca 12-13 oktober. Vi flyver hjem fra Leros mandag 17 oktober.

Vil slutte for denne gang

Med sejlerhilsen

S/Y Sealove

Birgitte og Leo

Resten af Peloponnesis, Saroniske hav samt videre sejllads ud i det Ægæiske hav

Lørdag og Søndag 30-31 juli. Sol og varmt.

Vi bliver en dag mere og Birgitte får købt en sommer kjole. 

Afg søndag kl. 0715 fra Monemvasia. Vinden øger som varslet og er lige imod os.  Vi beslutter at afkorte distancen og går ind til Kiparissi for at se om vi kan finde læ der. Det kan vi og kaster anker i det fineste vand og med sandbund og enkelte klippestykker som vi kan se på 12 meters dybde.

Ank kl. 1115

Distance 19,6 sm.  Log 7953,2 sm. Motortimer 1408,3 timer.

Dejlig bugt og der bades og snorkles på livet løs.

 

 

Kiparissi ankerbugt med det klareste vand.

 

Flot udsigt fra båden her i ankerbugten.

Om aftenen hvor jeg var ude at snorkle kunne jeg se at vores ankerkæde havde snoet sig rundt om et stort klippestykke på havbunden 12 meter nede. Lod det være til næste morgen, da det hjalp med at reducere svingeradius på båden. En motorbåd havde lagt sig for tæt på os, så hvis ikke vores kæde havde fanget klippestykket var der fare for sammenstød. Det er godt nok irriterende at der næsten altid lige kommer en ny ankerligger og skal mase sig ind.

Mandag 1 august. Sol og let vind.

Efter morgenmad i cockpittet var der tid at få ankerkæden viklet den rigtige vej tilbage om klippestykket. Motoren startet og Birgitte betjener ankerspillet. Jeg ligger ude foran med snorkel og maske på og dirigerer. Det gik fint og kæden fri igen. Det er simpelthen pragtfuld det vand hernede. Fantastisk klart og temperaturen på vandet er i slutningen af 20 grader.

Afg kl. 0945 og vi sejler for sejl syd om Nisos Spetses op til en bugt Porto Kheli.

Ankomst og kastet anker kl. 1445

Distance 24,2 sm. Log 7977,4 sm. Motortimer 1411,0 timer

 

 

 

Nisos Spetses by. Her er vildt gang i den, med masser af charterbåde. Nisos Spetses er den sydligste ø i Saroniske øgruppe. Hele området her og op til Piræus / Athen området bliver kaldt kravlegården på grund af utallige charterbåde der sejler rundt her.

Vi sejler ind med gummibåden. Ser lidt af byen, får wifiet lidt og handlet ind i et stort supermarked lige ved havnen, så det var dejligt nemt at transportere ud til båden. Noget kedeligt område. 

 

Havnefronten i Porto Kheli

Tirsdag 2 august. Sol og ingen vind.

Afg 0930 og motorsejllads opad kysten mod Poros hvor vi vil ankre op for natten. Vi sejler forbi Nisos Idhra. Den besøgte vi 2008 da vi var på 1 uges charterbådsferie med Bavarieklubben. Inde i denne havn var der dengang vild panik med ankre lagt hen over hinanden, med efterfølgende arbejde med at få sit eget anker hjem. Så vi sejlede forbi og vil besøge nogle af de Saroniske øer, når vi vender næsen den anden vej.

Ank og ankring kl. 1445 i en bugt lige før man kommer til Poros by.

Distance 29,8 sm. Log 8007,1 sm. Motortimer 1416,4 timer.

 

Ankerbugt ved Poros

 

Hotel ved ankerbugten

Badet og snorklet. Rigtig mange fisk at kigge på. Fin aften og vinden ligger sig og går i nord, så vi har total læ.

Onsdag 3 august. Sol, varmt og melding om tiltagende vind i løbet af dagen

Afg kl. 0630 og tværs over Piræus bugten rundt om sydlige spids Ak Sounion på Grækenlands fastland og ind til en havn der hedder Lavrion.

 

Solen står op lige efter afg Poros

 

Resterne af Poseidons tempel ved Ak Sounion.

Ank kl. 1200.

Distance 33,4 sm. Log 8040,5 sm. Motortimer 1420,9 timer

Fik en fin plads ved en flydebro med næsen ind og udhalerliner til at holde båden ud fra broen.

Broen bliver brugt af charterbåds firma, men de fandt en plads til os. Rigtigt flinke folk

 Her kunne vi få vand og strøm og nogle dage med praktiske ting såsom tøjvask, bådvask, støvsugning, mens den nordlige vind  "Meltemi" raser de næste dage. Meltemien blæser fra N- retning gennem hele sommeren med variend styrke. Den kan blæse helt op til en uge afgangen. Så det er med at komme afsted når der er vejr vinduer. Især når vi skal imod den op mellem fastlandet og Nisos Evia forbi Khalkis og ud oppe ved " Nordlige Sporader " Derfra vi vil tage øerne 1 for 1 derned ad for at ende op ude på Leros senest omkring 1 oktober. På den måde kan vi få vinden med istedet for at kæmpe imod den.

 

Flydebro hvor vi ligger

 

 

Lidt kig ud over byen

Torsdag-fredag-lørdag, 4-5-6 august

Byen ser noget forfalden ud og bærer præg af tilstanden i Grækenland. Havnen er base for en masse charterbåde, som giver en masse arbejde til området. 

Som jeg tidligere har omtalt skal man når man anduver Grækenland sørge for at anløbe en " Port of Entry " havn hvor man så henvender sig hos Coast guard / customs for at få udstedt en " Cruising permit ". Efter adskillige henvendelser hos dem på vores vej rundt og efter 5 uger i Grækenland, lykkes det endeligt at købe sådan en. 

Først henvendte vi os hos portpolice for at få afklaret med lidt havnepenge. Så fik at vide hvor Coastguard / customs befandt sig. Det var selvfølgelig helt omme på den anden side af havnen. Der traskede vi så ud med alle vores bådpapirer og pas for at købe denne " Cruising permit ". Der blev taget fotokopier af relevante bådpapirer etc. Så skulle jeg udfylde en blanket med alle mine personlige oplysninger så som hvor jeg var født og min mors og fars fornavne?. Så blev der lavet en blanket med kontooplysninger og mine oplysninger, samt et beløb på 29,60 euro. Med denne blanket skulle vi så gå til Piræus bank og indbetale dette beløb, før vi kunne komme tilbage og afhente denne vigtige " Cruising permit ". Så på gåben tilbage til byen og fandt en Piræus bank. Der trak vi et no. Og der var kun 25 mennesker foran os i køen. Langt om længe blev det vores tur og jeg fik betalt beløbet kontant, da de ikke modtog visakort? Alt ok og vi kunne så traske ud til Coastguard / customs igen og få den udleveret. Den var sørme gjort klar og underskrevet, så det gik hurtigt.

Alt dette foregik i 35 gr varme og tog kun en halv dag. Så tilbage til båden og få noget frokost og en kold øl. Alt imens kunne man så fintænke over hvordan Grækenland vil få styr på deres økønomi i fremtiden. Der skal vist temmelig meget nytænkning til. 

Men ellers er der rigtigt dejligt hernede og vi nyder det.

Cruising permit

Søndag 7 august. Sol, varmt og stadig kraftigt nordlig vind ( Meltemi )

Afg kl. 0845 og prøver at sejle nord på. Efter 2 timers sejllads vender vi om og går tilbage til Lavrion hvor vi ankommer kl. 1145.

Distance 13 sm. Log 8053,8 sm. Motortimer 1423,6 timer. 

Men det går ikke altid som  præsten prædiker, så derfor nedenstående.

Det var håbløst og besværligt at kæmpe sig op mod Meltemi'en når den kommer med den styrke, og vejrudsigten lover ikke væsentlig reduktion af vindstyrken. Så skibsrådet beslutter at droppe at gå op gennem Evia strædet for at nå ud til Sporaderne og derfra nedad forbi diverse øer, som planlagt og beskrevet tidligere.

Vi bliver enige om at gå ud mod Kykladerne og tage det derfra. Det giver os vinden agtenfra og fra siden. Vi får båden vasket af for alt salt igen og ser lidt mere af byen.

Mandag 8 august. Sol, varmt og kraftigt nordlig ving

Fik handlet lidt ektra ind inden vi drog afsted.

Afg kl. 1050 og ud med genuaen og sydøst på. Fik vind der dog blæser mere og mere op. 

 

På vej mod Kykladeøen Kithnos

Ankrer op i ankerbugt ved byen Merika på Kykladeøen Nisos Kithnos i fin læ for bølger, men dog med vindstød ned over bugten.

Distance 24,4 sm. Log 8077,8 sm. Motortimer 1424,1 timer. Kun brugt motor 0,5 timer, så det var rart.

 

Ankerbugt Ormos Apokniosis på Nisos Kithnos

 

Ankerbugt. 

Tirsdag 9 august. Sol, varmt og kraftig nordlig vind ( Meltemi )

Bliver foreløbig liggende for anker. Vil se om vi senere på dagen kan komme ind til Merika og få en plads ved kajen?

Det blæser temmelig kraftigt, så vi bliver liggende i bugten. Ankeret har godt fat. Om natten vendte vinden og vi fik noget dønning ind, så den blev noget urolig. Sådan er det engang imellem.

Onsdag 10 august. Sol,varme og stadig noget kraftig Meltemi fra nordlig retning. Vejrudsigt siger rigtigt kraftig vind iløbet af de næste dage, så vi må hellere finde en sikker havn hvor vi kan finde læ, samt binde os til kajen.

Afg 0950 fra ankerbugt. Sejler ind forbi Merika, men der er helt overfyldt og uroligt. Vi bliver enige om at prøve at komme over på den anden side af Kithnos hvor der ligger en havn. Så vi sejler nord om Kithnos, men må konstatere at der ingen læ er der heller. Vi fortsætter i den kraftige nordlige vind kun for vores fok til næste ø Nisos Syros til en havn på sydøstsiden der hedder Finikas, hvor vi kan ligge i læ for kulingen der er på vej

Ank kl. 1530 til Finikas. Ingen plads så vi ankrer op og afventer der sejler nogen imorgen, så vi kan få en kajplads.

Distance 34,9 sm. Log 8112,7 sm. Motortimer 1430,4 timer

Fin ankerbugt og dejligt vand at svømme / snorkle i.

 

Finika havn set udefra ankervigen. Som man kan se er der fyldt op.

Torsdag 11 august

Vågnede om natten, da der kom kraftige faldvinde ned som strækte vores ankerkæde ud og hen over sten etc. Det kan man høre gennem vandet og op i båden. Men vi lå fint nok.

Kl. 0800 sejlede der en sejlbåd væk fra havnen, så vi skyndte os at tage denne tomme plads. Fik vasket båden af for alt det salt vi havde fået ind over båden. Alt var fedtet ind i salt. Ligeledes fik vi landstrøm, så alt ok og fin havn. Fortøjret med ankeret ud foran og rumpen ind mod kajen og fortøjret op mod nordlig retning, hvorfra kulingen kommer. Det er et længerevarende blæsevejr der kommer. Minimum 3 dage.

 

Så ligger vi ved kaj og bundet fast

 

Havnen fyldt op her til aften igen

Fredag,lørdag,søndag mandag og tirsdag 12,13,14 15 og 16 august

Vinden kom som varslet og der blæste med kulingsstyrke i 3 døgn både nat og dag. Vi benyttede dagene til bl. a at tage bussen over til hovedbyen Ermoupolis der er Syros hovedby. Syros har faktisk altid været hovedøen for øgruppen Kykladerne, og haft sin egen industri for at overleve. Øen er ikke afhængig af turismen, som så mange andre steder. Det kan man godt se når man kommer til byen / havnen. Skibsværft ( godt nok tomme dokker ) Skibsværftet blev brugt meget før i tiden. Har dog aldrig selv dokket skibe der. En del industri rundt om byen og rigtigt mange drivhuse så vi også. Byen er fantastisk spændende at gå rundt i. Vi fik ligeledes en dejlig frokost, før vi vendte tilbage til båden.

 

Ermoupolis

 

 

Rådhuset som var åbent så man kunne se det indvendigt inklusiv byrådssalen.

Flot restaureret hus

 

Havnen næsten tom for både. De der var det gyngede og hoppede noget mere end vi gjorde nede i Finika.

Meltemi'en rasede også her ved Amougolis

Onsdag 17 august. Sol, svag vind og temperaturen stigende igen efter at vinden har lagt sig.

Afgang kl. 1000 fra Finika. Op med sejlene og dejlig sejlads med storsejl og genua ned mod Paros.  

Ankomst Paros  til hovedbyen Paroikia kl. 1415 og får den sidste plads i inderhavnen.

Distance 22,0 sm. Log 8134,7 sm. Motortimer 1432,6 timer.

Paroikia er færgehavnen hvor et mylder af store færger kommer og går, for at forbinde diverse øer med fastlandet.

Byen er rigtig spændende, når man først lige kommer forbi de sædvanlige turistbutikker.

 

Nu dukker de hvide og blå farver op som er så typisk græske.

 

Gamle velbevarede bydel

 

Kig ud over bugten

 

Lidt havnemiljø.

 

Kig mod færgehavnen, hvor der er fuld tryk på.

 

Kirken med tilhørende kloster

Torsdag 18 august. Sol, svag vind og meget varmt.

Vi tager en dag mere og nyder denne by, selvom det næsten er for varmt til at røre sig. Vi har ligeledes masser af tid før vi ender op ude på Leros omkring 1 oktober. Vi har ikke mere end mellem 75 - 100 sømil afhængig hvor mange øhop vi gør. Så vi skal nok klare Meltemien

Næste ø vil blive Naxos. Derefter regner vi med Amorgos, Astipalea, Kos, Kalimnos og så Leros. Alt med forbehold.

Vil slutte dette afsnit her.

Med sejler hilsen

S/Y Sealove

Birgitte og Leo