Sealoves videre sejllads i 2017

28 juni til 12 juli

Karen og Edgar ankom igår sidst på dagen. Fik dem indlogeret samt fået pakket ud. Aftensmad ombord og planlægning af de næste dage. Der er blevet rigtig varmt i Grækenland, så vores forslag om at sejle ud i Kykladerne igen for at ligge for anker og komme lidt væk fra hedebølgen blev enstemmigt vedtaget.

Vi besøger Kithnos, Siros samt Serifos og ligger både for anker og vi genser øerne. Karen og Edgar lejer scooter på Siros og kører til Ermoupolis for at se byen. På Serifos lejer vi 2 ATV og kører rundt og beser øen. Rigtig fin tur hvor vi fik dejlig frokost undervejs.

2 ATV på rundtur på Serifos. Vi kom forbi et kloster oppe på nordsiden af øen

Klostergården

Fik lov at fotografere inde i kirken

Udsigten oppe fra klosteret.

Frokost vd en lille bugt.

Frokostbugt.

På vejen tilbage til båden kom vi forbi flere skønne bugter. Der var kommet kulingsvarsel for hele området, så Melteminen holder sit første indtog her i 2017.

Både ligger i læ for Meltemien i skøn sydvendt bugt

Skøn at skue

Tilbage til båden. Vi ligger fint bag molen i mooringline

Meltemien raser den næste uges tid.

Karen og Edgar beslutter sig for at tage færgen ind til Pireaus og se noget af Athen før de flyver tilbage til Danmark. Vi bliver på Serifos til Melteminen aftager. Birgitte bliver klippet og vi giver båden en opfriskning, går ture og hygger os. Der er ingen grund til at sejle ud i det vejr. Det lader vi charterbådende om. Så kan vi altid hjælpe nye charterbåde ind efterhånden som de ankommer hertil og finder ud af at vinden står lige på ind i havnen og det ikke er helt enkelt med havnemanøvre i kulingsvejr.

Birgitte efter klipning

Melteminen aftager langtsomt så vi afsejler fra Serifos den 12 juli og forlader Kykladerne for at sejle ind mod fastlandet nærmere betegnet Peleponneses og starte vores tur rundt om den igen for at forlade Ægæiske hav og komme om i Ioniske hav. Vi vil gense flere af stederne hvor vi tilbragte en del tid sidste år, da vi ankom til Grækenland. Vi skal ende op i Preveza hvor der er bestilt vinterophold for Sealove. 

Dejlig ankerbugt ved Poros som vi kom til udefra Serifos. Overnatning der. Vi vil tage et smut

indtil Poros dagen efter.

Sejllads ind mod Poros. Der går en trang kanal mellem fastland og øen Poros. Indsejlingen er svær a se.

Indsejlingen til Poros øst fra

Udsigten mod vest set oppe fra klokketårnet, der knejser på toppen af byen

Klokketårnet beses

Vue ud over Poros by

13-14 juli

Vi sejler videre rundt om østligste side af Peleponnese og kommer til Ermionis, hvor vi anker op uden for havnen. Går ind i havnen næste morgen for at se byen og provianterer.

Ermioni havn med Sealove no 2 fra venstre.

Stræde ned mod vandet

Flotte velbevarede huse her i Ermioni. Der var skodder for mange af vinduerne. Husene er sikkert

ejet af Grækere inde fra Athen området, som kommer ud på " landet " i ferierne.

14 - 15 juli

Afsejler fra Ermionis og sejler videre rundt om østlige del af Peleponnese for at komme op til Naflion. Passerer Spetzes og Port Kheli undervejs. Her er mange rigtig store og fine huse. Vores dronning Anne Marie bor her i området bl.andet. Undervejs rundt for motor begynder båden pludselig at ryste helt vildt. Stopper motoren. Der må være kommet noget i propellen. Vi er ikke så langt fra Kilada hvor vi får kastet anker, så jeg kan komme ned at se hvad der er årsagen til rysteriet

Her er synderen til rysteriet. Svær embalageplastik. Det flyder med plastik mange steder både til lands og vands.

Begriber ikke at landene rundt Middelhavet ikke snart begynder at indføre afgifter på plastposer, plastflasker etc

Ankerplads ved Kilada, med værft bagved.

Ved indsejlningen til Kilada ligger en ø, der er privatejet af en græsk skibsreder. Om aftenen var den helt belyst, som om det er noget fra en James Bond film.

Øen om aftenen

15 - 18 juli

Sejlet opad kysten mod Naflion. Lige før vi  kom dertil så vi en dejlig ankerbugt, hvor vi gik ind og lagde os for anker. Dejligt vand og skønt sted.

Ankerbugt lidt syd for Naflion

Ankerbugt

Solnedgang set fra ankerbugten. Der er et vejrskifte på vej

Sejlet ind til Naflion næste dag. Godtnok en dårlig havn. Ingen mulighed for vand eller strøm. Til gengæld heller ingen opkrævning af havnepenge. Naflion er en rigtig spændende by at bevæge sig rundt i. Et stort borgområde præger byen. Der er faktisk 2 store fæstninger, hvoraf den øverst liggende kan nås hvis man tager de 1000 trappetrin. Det gjorde vi dog ikke i den varme, der er kommet til Grækenland.

Man kan se det øverste borgområde da vi sejlede op mod Naflion. Selve byen ligger omme på den anden side

Havneindsejlingen var også godt beskyttet.

Selve havnen, hvor vi ligger uden rigtig beskyttelse for vind og vejr kommende fra nord.

Vejrskiftet kom selvfølgelig med fuld drøn. Det væltede ned med regn og samtidig blæste det kulingstyrke direkte fra nord ned over havnen. Vi blev presset ind mod kajen, så vi måtte køre fremad med motoren et par timer for at holde båden nogenlunde klar af kajen. Vi havde fendere nede og der skete ikke noget. Da uvejret lagde sig ganske pludseligt, benyttede vi os af at lægge båden langskibs et andet sted i havnen. Vi kunne ikke vide, om der kom en ny portion uvejr. Og for at det ikke var løgn var det selvfølgelig midt om natten det skete.

Naflion

Fine grønne områder

Fantastiske stræder og spændende bygninger

Flot indgangs parti. Læg mærke til udsmykningerne på tagstenene. Har set dem flere steder her på Peleponnese

Udsigt mod syd oppe fra laveste borgområde

Godt beskyttet borgområde

Borgområdet

 

Byens badestrand

Kig ud over Naflions tage fra borgområdet

Vi sejler nedad østligste kyst af Peleponnese for at runde de 3 store forbjerge Akras Maleas, Akra Tainaron og Akra Akritas

Nærmere om den tur i næste afsnit

Det var alt for nu

S/Y Sealove

 

Resten af Peloponnesis, Saroniske hav samt videre sejllads ud i det Ægæiske hav

Lørdag og Søndag 30-31 juli. Sol og varmt.

Vi bliver en dag mere og Birgitte får købt en sommer kjole. 

Afg søndag kl. 0715 fra Monemvasia. Vinden øger som varslet og er lige imod os.  Vi beslutter at afkorte distancen og går ind til Kiparissi for at se om vi kan finde læ der. Det kan vi og kaster anker i det fineste vand og med sandbund og enkelte klippestykker som vi kan se på 12 meters dybde.

Ank kl. 1115

Distance 19,6 sm.  Log 7953,2 sm. Motortimer 1408,3 timer.

Dejlig bugt og der bades og snorkles på livet løs.

 

 

Kiparissi ankerbugt med det klareste vand.

 

Flot udsigt fra båden her i ankerbugten.

Om aftenen hvor jeg var ude at snorkle kunne jeg se at vores ankerkæde havde snoet sig rundt om et stort klippestykke på havbunden 12 meter nede. Lod det være til næste morgen, da det hjalp med at reducere svingeradius på båden. En motorbåd havde lagt sig for tæt på os, så hvis ikke vores kæde havde fanget klippestykket var der fare for sammenstød. Det er godt nok irriterende at der næsten altid lige kommer en ny ankerligger og skal mase sig ind.

Mandag 1 august. Sol og let vind.

Efter morgenmad i cockpittet var der tid at få ankerkæden viklet den rigtige vej tilbage om klippestykket. Motoren startet og Birgitte betjener ankerspillet. Jeg ligger ude foran med snorkel og maske på og dirigerer. Det gik fint og kæden fri igen. Det er simpelthen pragtfuld det vand hernede. Fantastisk klart og temperaturen på vandet er i slutningen af 20 grader.

Afg kl. 0945 og vi sejler for sejl syd om Nisos Spetses op til en bugt Porto Kheli.

Ankomst og kastet anker kl. 1445

Distance 24,2 sm. Log 7977,4 sm. Motortimer 1411,0 timer

 

 

 

Nisos Spetses by. Her er vildt gang i den, med masser af charterbåde. Nisos Spetses er den sydligste ø i Saroniske øgruppe. Hele området her og op til Piræus / Athen området bliver kaldt kravlegården på grund af utallige charterbåde der sejler rundt her.

Vi sejler ind med gummibåden. Ser lidt af byen, får wifiet lidt og handlet ind i et stort supermarked lige ved havnen, så det var dejligt nemt at transportere ud til båden. Noget kedeligt område. 

 

Havnefronten i Porto Kheli

Tirsdag 2 august. Sol og ingen vind.

Afg 0930 og motorsejllads opad kysten mod Poros hvor vi vil ankre op for natten. Vi sejler forbi Nisos Idhra. Den besøgte vi 2008 da vi var på 1 uges charterbådsferie med Bavarieklubben. Inde i denne havn var der dengang vild panik med ankre lagt hen over hinanden, med efterfølgende arbejde med at få sit eget anker hjem. Så vi sejlede forbi og vil besøge nogle af de Saroniske øer, når vi vender næsen den anden vej.

Ank og ankring kl. 1445 i en bugt lige før man kommer til Poros by.

Distance 29,8 sm. Log 8007,1 sm. Motortimer 1416,4 timer.

 

Ankerbugt ved Poros

 

Hotel ved ankerbugten

Badet og snorklet. Rigtig mange fisk at kigge på. Fin aften og vinden ligger sig og går i nord, så vi har total læ.

Onsdag 3 august. Sol, varmt og melding om tiltagende vind i løbet af dagen

Afg kl. 0630 og tværs over Piræus bugten rundt om sydlige spids Ak Sounion på Grækenlands fastland og ind til en havn der hedder Lavrion.

 

Solen står op lige efter afg Poros

 

Resterne af Poseidons tempel ved Ak Sounion.

Ank kl. 1200.

Distance 33,4 sm. Log 8040,5 sm. Motortimer 1420,9 timer

Fik en fin plads ved en flydebro med næsen ind og udhalerliner til at holde båden ud fra broen.

Broen bliver brugt af charterbåds firma, men de fandt en plads til os. Rigtigt flinke folk

 Her kunne vi få vand og strøm og nogle dage med praktiske ting såsom tøjvask, bådvask, støvsugning, mens den nordlige vind  "Meltemi" raser de næste dage. Meltemien blæser fra N- retning gennem hele sommeren med variend styrke. Den kan blæse helt op til en uge afgangen. Så det er med at komme afsted når der er vejr vinduer. Især når vi skal imod den op mellem fastlandet og Nisos Evia forbi Khalkis og ud oppe ved " Nordlige Sporader " Derfra vi vil tage øerne 1 for 1 derned ad for at ende op ude på Leros senest omkring 1 oktober. På den måde kan vi få vinden med istedet for at kæmpe imod den.

 

Flydebro hvor vi ligger

 

 

Lidt kig ud over byen

Torsdag-fredag-lørdag, 4-5-6 august

Byen ser noget forfalden ud og bærer præg af tilstanden i Grækenland. Havnen er base for en masse charterbåde, som giver en masse arbejde til området. 

Som jeg tidligere har omtalt skal man når man anduver Grækenland sørge for at anløbe en " Port of Entry " havn hvor man så henvender sig hos Coast guard / customs for at få udstedt en " Cruising permit ". Efter adskillige henvendelser hos dem på vores vej rundt og efter 5 uger i Grækenland, lykkes det endeligt at købe sådan en. 

Først henvendte vi os hos portpolice for at få afklaret med lidt havnepenge. Så fik at vide hvor Coastguard / customs befandt sig. Det var selvfølgelig helt omme på den anden side af havnen. Der traskede vi så ud med alle vores bådpapirer og pas for at købe denne " Cruising permit ". Der blev taget fotokopier af relevante bådpapirer etc. Så skulle jeg udfylde en blanket med alle mine personlige oplysninger så som hvor jeg var født og min mors og fars fornavne?. Så blev der lavet en blanket med kontooplysninger og mine oplysninger, samt et beløb på 29,60 euro. Med denne blanket skulle vi så gå til Piræus bank og indbetale dette beløb, før vi kunne komme tilbage og afhente denne vigtige " Cruising permit ". Så på gåben tilbage til byen og fandt en Piræus bank. Der trak vi et no. Og der var kun 25 mennesker foran os i køen. Langt om længe blev det vores tur og jeg fik betalt beløbet kontant, da de ikke modtog visakort? Alt ok og vi kunne så traske ud til Coastguard / customs igen og få den udleveret. Den var sørme gjort klar og underskrevet, så det gik hurtigt.

Alt dette foregik i 35 gr varme og tog kun en halv dag. Så tilbage til båden og få noget frokost og en kold øl. Alt imens kunne man så fintænke over hvordan Grækenland vil få styr på deres økønomi i fremtiden. Der skal vist temmelig meget nytænkning til. 

Men ellers er der rigtigt dejligt hernede og vi nyder det.

Cruising permit

Søndag 7 august. Sol, varmt og stadig kraftigt nordlig vind ( Meltemi )

Afg kl. 0845 og prøver at sejle nord på. Efter 2 timers sejllads vender vi om og går tilbage til Lavrion hvor vi ankommer kl. 1145.

Distance 13 sm. Log 8053,8 sm. Motortimer 1423,6 timer. 

Men det går ikke altid som  præsten prædiker, så derfor nedenstående.

Det var håbløst og besværligt at kæmpe sig op mod Meltemi'en når den kommer med den styrke, og vejrudsigten lover ikke væsentlig reduktion af vindstyrken. Så skibsrådet beslutter at droppe at gå op gennem Evia strædet for at nå ud til Sporaderne og derfra nedad forbi diverse øer, som planlagt og beskrevet tidligere.

Vi bliver enige om at gå ud mod Kykladerne og tage det derfra. Det giver os vinden agtenfra og fra siden. Vi får båden vasket af for alt salt igen og ser lidt mere af byen.

Mandag 8 august. Sol, varmt og kraftigt nordlig ving

Fik handlet lidt ektra ind inden vi drog afsted.

Afg kl. 1050 og ud med genuaen og sydøst på. Fik vind der dog blæser mere og mere op. 

 

På vej mod Kykladeøen Kithnos

Ankrer op i ankerbugt ved byen Merika på Kykladeøen Nisos Kithnos i fin læ for bølger, men dog med vindstød ned over bugten.

Distance 24,4 sm. Log 8077,8 sm. Motortimer 1424,1 timer. Kun brugt motor 0,5 timer, så det var rart.

 

Ankerbugt Ormos Apokniosis på Nisos Kithnos

 

Ankerbugt. 

Tirsdag 9 august. Sol, varmt og kraftig nordlig vind ( Meltemi )

Bliver foreløbig liggende for anker. Vil se om vi senere på dagen kan komme ind til Merika og få en plads ved kajen?

Det blæser temmelig kraftigt, så vi bliver liggende i bugten. Ankeret har godt fat. Om natten vendte vinden og vi fik noget dønning ind, så den blev noget urolig. Sådan er det engang imellem.

Onsdag 10 august. Sol,varme og stadig noget kraftig Meltemi fra nordlig retning. Vejrudsigt siger rigtigt kraftig vind iløbet af de næste dage, så vi må hellere finde en sikker havn hvor vi kan finde læ, samt binde os til kajen.

Afg 0950 fra ankerbugt. Sejler ind forbi Merika, men der er helt overfyldt og uroligt. Vi bliver enige om at prøve at komme over på den anden side af Kithnos hvor der ligger en havn. Så vi sejler nord om Kithnos, men må konstatere at der ingen læ er der heller. Vi fortsætter i den kraftige nordlige vind kun for vores fok til næste ø Nisos Syros til en havn på sydøstsiden der hedder Finikas, hvor vi kan ligge i læ for kulingen der er på vej

Ank kl. 1530 til Finikas. Ingen plads så vi ankrer op og afventer der sejler nogen imorgen, så vi kan få en kajplads.

Distance 34,9 sm. Log 8112,7 sm. Motortimer 1430,4 timer

Fin ankerbugt og dejligt vand at svømme / snorkle i.

 

Finika havn set udefra ankervigen. Som man kan se er der fyldt op.

Torsdag 11 august

Vågnede om natten, da der kom kraftige faldvinde ned som strækte vores ankerkæde ud og hen over sten etc. Det kan man høre gennem vandet og op i båden. Men vi lå fint nok.

Kl. 0800 sejlede der en sejlbåd væk fra havnen, så vi skyndte os at tage denne tomme plads. Fik vasket båden af for alt det salt vi havde fået ind over båden. Alt var fedtet ind i salt. Ligeledes fik vi landstrøm, så alt ok og fin havn. Fortøjret med ankeret ud foran og rumpen ind mod kajen og fortøjret op mod nordlig retning, hvorfra kulingen kommer. Det er et længerevarende blæsevejr der kommer. Minimum 3 dage.

 

Så ligger vi ved kaj og bundet fast

 

Havnen fyldt op her til aften igen

Fredag,lørdag,søndag mandag og tirsdag 12,13,14 15 og 16 august

Vinden kom som varslet og der blæste med kulingsstyrke i 3 døgn både nat og dag. Vi benyttede dagene til bl. a at tage bussen over til hovedbyen Ermoupolis der er Syros hovedby. Syros har faktisk altid været hovedøen for øgruppen Kykladerne, og haft sin egen industri for at overleve. Øen er ikke afhængig af turismen, som så mange andre steder. Det kan man godt se når man kommer til byen / havnen. Skibsværft ( godt nok tomme dokker ) Skibsværftet blev brugt meget før i tiden. Har dog aldrig selv dokket skibe der. En del industri rundt om byen og rigtigt mange drivhuse så vi også. Byen er fantastisk spændende at gå rundt i. Vi fik ligeledes en dejlig frokost, før vi vendte tilbage til båden.

 

Ermoupolis

 

 

Rådhuset som var åbent så man kunne se det indvendigt inklusiv byrådssalen.

Flot restaureret hus

 

Havnen næsten tom for både. De der var det gyngede og hoppede noget mere end vi gjorde nede i Finika.

Meltemi'en rasede også her ved Amougolis

Onsdag 17 august. Sol, svag vind og temperaturen stigende igen efter at vinden har lagt sig.

Afgang kl. 1000 fra Finika. Op med sejlene og dejlig sejlads med storsejl og genua ned mod Paros.  

Ankomst Paros  til hovedbyen Paroikia kl. 1415 og får den sidste plads i inderhavnen.

Distance 22,0 sm. Log 8134,7 sm. Motortimer 1432,6 timer.

Paroikia er færgehavnen hvor et mylder af store færger kommer og går, for at forbinde diverse øer med fastlandet.

Byen er rigtig spændende, når man først lige kommer forbi de sædvanlige turistbutikker.

 

Nu dukker de hvide og blå farver op som er så typisk græske.

 

Gamle velbevarede bydel

 

Kig ud over bugten

 

Lidt havnemiljø.

 

Kig mod færgehavnen, hvor der er fuld tryk på.

 

Kirken med tilhørende kloster

Torsdag 18 august. Sol, svag vind og meget varmt.

Vi tager en dag mere og nyder denne by, selvom det næsten er for varmt til at røre sig. Vi har ligeledes masser af tid før vi ender op ude på Leros omkring 1 oktober. Vi har ikke mere end mellem 75 - 100 sømil afhængig hvor mange øhop vi gør. Så vi skal nok klare Meltemien

Næste ø vil blive Naxos. Derefter regner vi med Amorgos, Astipalea, Kos, Kalimnos og så Leros. Alt med forbehold.

Vil slutte dette afsnit her.

Med sejler hilsen

S/Y Sealove

Birgitte og Leo